Varför skrivs detta inlägg? Detta inlägg skrivs för att belysa hur ogrundade argument och internationella skrivbordsmål nu används som politiska tillhyggen för att stoppa den nödvändiga sänkningen av de svenska bränslepriserna.
För 30:e gången i ordningen har Donald Trump gått ut och hävdat att fred i Iran är nära. Detta ryktochmediaspel har fått 2030-sekretariatets vd, Mattias Goldmann, att omgående kräva att regeringen backar från den tillfälliga skattesänkningen på tre kronor som riksdagen ska rösta om på torsdag.
Vilka är 2030-sekretariatet och vad förväntar de sig? 2030-sekretariatet är en pådrivande lobbyorganisation, tungt backad av miljöprofiler och företag som har investerat i grön teknik. Trots att det i dag är allmänt känt – och bekräftat av expertmyndigheter – att Sverige omöjligt kan nå det nationella transportmålet till 2030, fortsätter organisationen envist att kräva planekonomiska ingrepp. De förväntar sig i praktiken att svenska hushåll och företag ska bära hundratals miljarder i kostnader för att upprätthålla en målbild som redan har spruckit.
EU-målen tillhör en svunnen tid – skrota dem.
De klimatmål som EU har satt upp för 2030 förhandlades fram i en helt annan världsekonomisk era. Sedan avtalen skrevs under har Europa drabbats av en cocktail av inflation, räntechocker och en svag svensk krona. Förutsättningarna har förändrats i grunden. Det är dags att skrota dessa överstatliga mål i sin helhet. Varje EU-land måste ompröva sina klimatmål utifrån sin egen ekonomiska verklighet och stå för sina egna utsläpp, istället för att tvingas in i stelbenta, kollektiva tvångströjor.
De klimatmål som EU har satt upp för 2030 förhandlades fram i en helt annan världsekonomisk era. Sedan avtalen skrevs under har Europa drabbats av en cocktail av inflation, räntechocker och en svag svensk krona. Förutsättningarna har förändrats i grunden. Det är dags att skrota dessa överstatliga mål i sin helhet. Varje EU-land måste ompröva sina klimatmål utifrån sin egen ekonomiska verklighet och stå för sina egna utsläpp, istället för att tvingas in i stelbenta, kollektiva tvångströjor.
Den politiska kopplingen: Grönröda visioner mot verkligheten
Det här rabiata motståndet mot sänkt bränsleskatt delas helt och hållet av den grönröda oppositionen. Miljöpartiet och Socialdemokraterna har i åratal drivit en politik där klimatmålen har satts före landets ekonomiska stabilitet och elnätets fysiska begränsningar. För dem är målsiffran på ett papper viktigare än om svenska åkerier går i konkurs eller om barnfamiljer på landsbygden har råd att köra till jobbet.
Myten om skurkstaterna och sanningen om vår olja
Ett av de vanligaste argumenten från den grönröda sidan är att svenskt fossilberoende finansierar diktaturer. Det är en ren lögn. Sverige är överhuvudtaget inte beroende av olja från Mellanöstern eller Ryssland. Den absoluta merparten av vår råolja kommer från stabila, demokratiska länder i vårt närområde – främst Norge och USA.
Ett av de vanligaste argumenten från den grönröda sidan är att svenskt fossilberoende finansierar diktaturer. Det är en ren lögn. Sverige är överhuvudtaget inte beroende av olja från Mellanöstern eller Ryssland. Den absoluta merparten av vår råolja kommer från stabila, demokratiska länder i vårt närområde – främst Norge och USA.
Att bränslebolagen i enstaka fall gör mindre stödköp av färdigraffinerat bränsle på börsen i Amsterdam förändrar inte helhetsbilden. Det är obetydligt lite i sammanhanget. Det fossilberoende Sverige har kvar ett rent transport- och logistikbehov för att hålla landet levande – vi är inte beroende av skurkstater.
Tänk på att Sveriges befolkning under många år har fått utstå en omänsklig och medvetet fördyrad bränslepolitik som slagit hårt mot sammanhållningen och konkurrenskraften. Nu räcker det. Det är hög tid att politiken sätter de egna medborgarna och den egna ekonomin i första rummet. Skattesänkningen på torsdag måste klubbas igenom – utan sidoblickar på Trumps uttalanden eller lobbyisters sista minuten-panik.